業(yè)臻預制構件為您分享：
經(jīng)調(diào)查分析，目前裝配式結構快速發(fā)展，預制構件處于供小于求的狀態(tài)，預制構件運輸駕駛員為節(jié)約運輸時間，超速、猛拐和急剎等違章現(xiàn)象時有發(fā)生，且運輸車輛上的PC疊合板普遍存在墊木位置不準確、墊木高度不一致等問題。
運輸優(yōu)化措施 運輸路線選擇 1.因構件廠并不在項目所在地，運輸路程較長，故在正式運輸PC構件之前，應事先勘察路線，詳細了解幾條預選路線的路況、運輸限制等情況，從而對運輸路線進行調(diào)整，確定好運輸路線。
2.關于施工現(xiàn)場臨時道路，應充分考慮構件運送車輛的長度和重量，道路下鋪設工程渣土并壓實，道路內(nèi)配鋼筋，位于地下車庫頂板上的臨時道路應提前做好加固措施并報監(jiān)理、建設及設計單位審核批準。通過一系列措施，確保構件能順利運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。
制訂惡劣天氣防護措施
1.惡劣天氣條件下（如大風、大雨、大雪），路面濕滑，應采取相應防護措施，如降低行車速度，并按要求在運輸車上懸掛保障標志，車上除駕駛員主駕外，還應指派一名助手協(xié)助觀察，應時刻注意兩側行人及障礙物影響，及時發(fā)現(xiàn)不良情況并采取處理措施。
2.構件運輸車行駛時，行駛速度控制在40 km/h內(nèi)，密切注意運輸車及前方道路情況，發(fā)現(xiàn)異?？杉霸绮扇∠鄳胧?，非緊急情況嚴禁高的檔位急起急停，盡量避免突然加速、剎車，在經(jīng)過弧度較大的彎道、交叉路口時，運輸車須減緩速度。 安排技術人員隨車
預制疊合板構件是裝配式建筑的重要組成部分，在工序中造成的疊合板裂縫的問題不容忽視。基于工程應用和結合構件生產(chǎn)過程，業(yè)臻預制構件對疊合板裂縫產(chǎn)生原因進行分析并提出相應控制措施。
1.產(chǎn)生裂縫的工序 疊合板預制層的工藝流程如下：模臺清理→組?！克⒕從齽?、脫模劑→鋼筋綁扎→水電預埋→混凝土澆筑→振搗→預養(yǎng)→拉毛→養(yǎng)護→脫模起吊→運輸?shù)匠善范逊艆^(qū)（根據(jù)設計要求增設水洗）。 根據(jù)經(jīng)驗，可能產(chǎn)生裂縫的主要工序有振搗、拉毛、養(yǎng)護、拆模、吊運、堆放等。
2.疊合板澆筑、振搗、拉毛 成因分析：
1.混凝土澆筑后，目前在PC自動流水線上，預制構件主要采用振動臺進行振搗。采用振動臺振搗，震動頻率快、效率高，僅需15-30S便振搗完成。由于設備操作人員的經(jīng)驗不足，往往出現(xiàn)過震，產(chǎn)生離析現(xiàn)象，造成裂縫的產(chǎn)生。
2.預制構件使用的混凝土坍落度較小、黏度較大，采用固定模臺生產(chǎn)時，用振搗棒振搗，容易過度振搗桁架，且因振搗點位少，很容易導致桁架外露筋處混凝土嚴重泌漿甚至局部離析，造成沿著桁架筋方向的裂縫。
